modul

Zváranie na tupo
Tupý spoj alebo tupý zvar je spoj, kde sú dva kusy kovu umiestnené spolu v rovnakej rovine a strana každého kovu je spojená zváraním. Tupý zvar je najbežnejším typom spoja, ktorý sa používa pri výrobe konštrukcií a potrubných systémov. Nižšie sú uvedené niektoré typické príklady tupých zvarových spojov.
●Štvorec
●Jednoduché skosenie
●Dvojité skosenie
●Slobodný J
●Dvojité J
●Slobodný V
●Dvojité V
●Single U
●Dvojité U drážky
Plocha povrchu kovu, ktorá sa roztaví počas procesu zvárania, sa nazýva faying povrch. Pred zváraním možno pred zváraním vytvarovať, aby sa zvýšila pevnosť zvaru, čo sa nazýva príprava hrán. Príprava okraja môže byť na oboch členoch tupého spoja rovnaká, alebo môže byť každá strana inak tvarovaná.
Pokiaľ ide o tupé spoje, bežne sa vyskytujúce chyby môžu zahŕňať prepálenie, pórovitosť, praskanie alebo neúplnú penetráciu. Tým sa však dá predísť úpravou premenných zvárania.

Zváranie T-kĺbu
T-kusové zvarové spoje sa vytvárajú, keď sa dva kusy pretínajú pod uhlom 90 stupňov. To vedie k tomu, že okraje sa spájajú v strede dosky alebo komponentu do tvaru „T“. T-kusy sa považujú za typ kútového zvaru a môžu byť tiež vytvorené, keď je rúrka alebo rúrka privarená k základnej doske. Existuje niekoľko štýlov zvárania, ktoré možno použiť na vytvorenie spoja T:
●Zástrčkový zvar
●Drážkový zvar
●Zvar skosenej drážky
●Kútový zvar
●J-drážka zvar
●Pretavený zvar
●Zvar s úkosom a drážkou
Spoje T nie sú zvyčajne pripravené s drážkou, pokiaľ základný kov nie je hrubý a zváranie na oboch stranách nemôže vydržať zaťaženie, ktoré musí spoj znášať. Bežnou chybou, ktorá sa vyskytuje pri T-kĺboch, je lamelárne roztrhnutie – ku ktorému dochádza v dôsledku obmedzení, ktorým je kĺb vystavený. Aby sa tomu zabránilo, zvárači často umiestnia zátku, aby zabránili deformáciám kĺbov.

Zváranie rohových spojov
Rohové spoje majú podobnosť s T-zváracími spojmi. Rozdiel je však v mieste, kde je kov umiestnený. V T-kĺbe je umiestnený v strede, zatiaľ čo rohové spoje sa stretávajú v „rohu“ buď otvoreným alebo uzavretým spôsobom – vytvárajúc tvar „L“.
Tieto typy spojov patria medzi jedny z najbežnejších v priemysle plechu, ako napríklad pri konštrukcii rámov, boxov a iných aplikácií.
Štýly používané na vytváranie rohových spojov zahŕňajú V-drážku, J-drážku, U-drážku, bod, okraj, zaoblenie, rohovú prírubu, skosenú drážku, rozšírenú V-drážku a štvorcovú drážku alebo natupo.

LAP Kĺb Zváranie
Preplátované zvarové spoje sú v podstate modifikovanou verziou tupého spoja. Vznikajú, keď sú dva kusy kovu umiestnené v prekrývajúcom sa vzore na seba. Najčastejšie sa používajú na spojenie dvoch kusov s rôznou hrúbkou. Zvary môžu byť vyrobené na jednej alebo oboch stranách.
Preplátované spoje sa zriedka používajú na hrubších materiáloch a bežne sa používajú na plechy. Potenciálne nevýhody tohto typu zvarového spoja zahŕňajú lamelové trhanie alebo koróziu v dôsledku prekrývajúcich sa materiálov. Avšak ako pri všetkom, aj tomuto sa dá predísť použitím správnej techniky a podľa potreby úpravou premenných.

Zváranie okrajových spojov
V okrajovom spoji sú kovové povrchy umiestnené spolu tak, že okraje sú rovné. Jedna alebo obe dosky môžu byť vytvorené ich ohnutím pod uhlom. Účelom zvarového spoja je spojiť časti dohromady tak, aby sa rozložili napätia. Sily spôsobujúce napätia vo zvarových spojoch sú ťah, tlak, ohyb, krútenie a šmyk, ako je vidieť na obrázku nižšie.
Rýchlosť pohybu, penetrácia, rýchlosť nanášania a prívod tepla tiež ovplyvňujú zvary používané na niektorých návrhoch spojov. Nasledujúce štýly sú použiteľné pre okrajové spoje:
●U-drážka
●V-drážka
●J-drážka
●Rohová príruba
●Skosená drážka
●Štvorcová drážka
●Okrajová príruba
V dôsledku prekrývajúcich sa častí je tento typ spoja náchylnejší na koróziu. Zvárači musia mať na pamäti ďalšie chyby, ako je začlenenie trosky, nedostatok tavenia a pórovitosť, ktoré sa tiež môžu vyskytnúť.